Как изменилась Москва: 10 главных строек и проектов 2010–2026 годов

В октябре 2010 года Сергей Собянин занял пост мэра Москвы. За прошедшие 16 лет в столице появились новые транспортные артерии, общественные пространства и целые кварталы

Подписывайтесь на наши соцсети в

«Максе»

ВКонтакте

За эти годы в Москве построено 172,7 млн кв. м недвижимости, в том числе 75,4 млн кв. м жилья. Одновременно развивалась социальная инфраструктура: с 2011 по 2026 год возведено порядка 1250 объектов— от школ и детских садов до больничных корпусов и спортивных комплексов. «Москва традиционно демонстрирует очень хорошие показатели практически по всем направлениям»,— отмечал Владимир Путин на встрече с мэром столицы.

Качество этих изменений подтверждают и международные исследования. Согласно индексу городского процветания (City Prosperity Index), опубликованному программой «ООН-Хабитат», Москва заняла первое место среди мегаполисов мира по уровню развития инфраструктуры, набрав 83,2 балла и обойдя Гонконг, Лондон и Париж. В глобальном зачете по совокупности критериев (качество жизни, экономическая продуктивность, экологическая устойчивость) столица вошла в тройку лидеров, уступив только Сингапуру и Торонто. Кроме того, в Smart City Index Москва заняла второе место в мире, немного уступив лишь Сингапуру.

«РБК Недвижимость» вспоминает главные проекты и направления, которые изменили облик столицы.

1. Метро и рельсовый транспорт

Фото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

За 16 лет Москва построила и реконструировала свыше 270км линий и 130 станций метро, включая МЦК и БКЛ. Ключевыми этапами стали запуск пассажирского движения по Московскому центральному кольцу (54 км, 31 станция) в 2016 году, замыкание Большой кольцевой линии (70 км, 31 станция) в 2023-м, открытие первого участка Троицкой линии от «ЗИЛа» до «Новомосковской» (25,2 км, 11 станций) в 2025-м и запуск первых пяти станций Рублево-Архангельской линии в 2026-м.

2. Реновация

Фото: Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

Программа реновации стала ответом на проблему, которая копилась десятилетиями. Еще в конце 1980-х стало очевидно, что значительная часть пятиэтажек индустриальной эпохи морально и физически устарела: старые фундаменты, разошедшиеся стены, провисшие балконы и инженерные коммуникации, замурованные в стенах, не поддавались качественному капитальному ремонту. «Либо мы ничего не делаем и ждем, пока эти дома превратятся в аварийные— и люди будут находиться просто в опасной ситуации»,— объяснял необходимость новой программы Сергей Собянин.

Правительство Москвы получило около 250 тыс. обращений от горожан с просьбой решить проблему ветхих пятиэтажек, после чего был запущен беспрецедентный по масштабу проект— программа реновации, утвержденная в 2017 году. Она охватывает 5176 домов и около 350 тыс. квартир общей площадью 16,4 млн кв. м. По данным мэрии, переселение уже затронуло 300 тыс. москвичей, а в 2026–2028 годах переедут или начнут переезд еще почти 240 тыс. человек. В 12 районах программа уже завершена, среди них Раменки, Северный, Молжаниновский, Коммунарка, Лианозово, Ново-Переделкино.

3. Дороги и мосты

Транспортный каркас столицы включает не только метро и диаметры, но и дорожную сеть с мостами. Ежегодный темп строительства— от 90 до 100км новых дорог— сохраняется в Москве с 2011 года.

Из крупнейших проектов, реализованных с 2011 года,— строительство системы хорд (это сеть новых скоростных магистралей, которые соединяют между собой районы города поперечными связями, минуя центр). Основной участок Северо-Восточной хорды протяженностью около 40км открыли 10 сентября 2022 года, а в 2023-м запустили южное направление. Общая длина Московского скоростного диаметра— еще одного дорожного мегапроекта столицы— составила 68км. Это первая в городе бессветофорная магистраль, позволяющая пересечь столицу с севера на юг за 40 минут. Дорога связала 26 районов, в которых проживают 2,5 млн человек.

С 2011 года в Москве возвели 37 автомобильных и пять пешеходных мостов. Одним из самых заметных стал мост Академика Королева через Москву-реку, открытый 9 сентября 2025 года. Он соединил Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, обеспечив транспортную доступность Национального космического центра, а его протяженность составляет 315м. Среди других знаковых объектов— Гагаринский мост длиной 231м, связавший улицу Мясищева с проектируемым проездом №1166 и улучшивший транспортную доступность районов Филевский Парк и Хорошево-Мневники.

4. «Ржавый пояс»: промзоны становятся кварталами

За эти годы город обратил внимание на бывшие промышленные зоны: территории, которые десятилетиями оставались исключенными из городской жизни, начали превращать в полноценные кварталы. Программа комплексного развития территорий (КРТ) стала механизмом вовлечения в оборот бывших промзон.

По данным столичного правительства, к августу 2026 года были одобрены и находятся в стадии реализации 250 проектов КРТ, в рамках которых планируется построить порядка 38,5 млн кв. м недвижимости. В результате будет создано свыше 423 тыс. рабочих мест. Только за семь месяцев 2026 года опубликовано более 100 новых проектов КРТ, которые добавят еще 7,5 млн кв. м недвижимости и более 46 тыс. рабочих мест.

5. Парки и общественные пространства

Фото: «Мосфото» / Официальный портал мэра и правительства Москвы

С начала 2010-х годов город взял курс на развитие общественных пространств: скверов, парков, дворов и пешеходных улиц.

Одним из главных символов этой работы стал ландшафтный парк «Зарядье» площадью 10,2 га, открытый у стен Кремля в День города в 2017 году. Он стал первым крупным парком, построенным в историческом центре Москвы с нуля за последние 70 лет. На месте снесенной гостиницы «Россия» появились четыре ландшафтные зоны— лес, степь, тундра и заливные луга, а также знаменитый «парящий» мост с 70-метровой консолью без единой опоры.

6. Архитектурные доминанты

Фото: TulipStudio / Shutterstock / FOTODOM

За эти годы в Москве появились объекты, которые стали не просто функциональными зданиями, а новыми архитектурными символами и точками притяжения. От обновленной арены ЧМ-2018 до космического центра— эти проекты сформировали новый облик столицы.

Главный стадион чемпионата мира по футболу 2018 года— «Лужники»— после реконструкции вмещает 81 тыс. зрителей. Трибуны заменили и разместили под более крутым углом, появился новый ярус из 100 скай-боксов, а кровля превратилась в огромный медиаэкран площадью 40 тыс. кв. м.

Кампус МГТУ им. Баумана стал первым в стране объектом, построенным по федеральному проекту «Создание сети современных кампусов». В рамках создания кампуса возвели и отреставрировали 14 зданий общей площадью около 170 тыс. кв. м, включая «Квантум-парк» с лабораториями.

Читать ещё Рост цен на жилье в июле охватил все округа Москвы

Национальный космический центр открылся 13 сентября 2025 года на территории Центра Хруничева. Главное здание— 47-этажная башня высотой 288м, которая входит в топ-10 самых высоких строений Москвы.

7. Социальная инфраструктура

Фото: Chebotaeva Ekaterina / Shutterstock / FOTODOMФото: Chebotaeva Ekaterina / Shutterstock / FOTODOMФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства МосквыФото: «Мосфото» / Официальный портал Мэра и Правительства Москвы

Развитие жилья и транспорта былобы неполным без объектов повседневного спроса— школ, поликлиник, спортивных залов и культурных центров. За последние годы город сделал ставку на то, чтобы эти объекты появлялись синхронно с новыми кварталами, а не догоняли их спустя годы.

С 2011 по 2025 год в Москве возвели 711 зданий школ и детских садов, 185 объектов здравоохранения, свыше 230 спортивных объектов и более 80 объектов культуры. Только за семь месяцев 2026 года построено 23 школы и детских сада, а всего социальную инфраструктуру города пополнили почти 40 новых сооружений.

В планах на ближайшие два года— завершить строительство, реконструкцию и реставрацию 444 объектов социальной инфраструктуры. Среди них— 195 зданий образовательных учреждений (детские сады, школы и колледжи) и 52 объекта здравоохранения.

8. Благоустройство и строительство набережных

Всего в Москве 78 набережных общей протяженностью 174км— от Строгино до Капотни. С 2011 года город привел в порядок 64 набережные Москвы-реки общей протяженностью 109,7 км, включая практически все исторические гранитные набережные в центре. Только в 2025 году благоустроили 11 территорий протяженностью 19,8 км. До 2030 года в порядок планируют привести еще 36 набережных.

С 2010-х годов город системно подошел к развитию прибрежных территорий. В 2014 году прошел международный конкурс на концепцию развития набережных Москвы-реки. В конкурсе участвовали 47 консорциумов и более 200 компаний из 15 стран, а реализацию концепции, предполагающей обновление около 200км набережных, планируется завершить к 2035 году. Этот конкурс задал стандарт: вместо точечных проектов город получил единую стратегию, в рамках которой на разных участках реки затем проводились отдельные конкурсы на благоустройство.

Одним из результатов этой работы стало открытие в сентябре 2026 года Крутицкой набережной и первого участка Симоновской набережной— от Новоспасского моста до стадиона «Торпедо». Непрерывная линия московских набережных стала длиннее на 2,2 км, а на новых участках появились прогулочные и смотровые площадки над Москвой-рекой, спортивная площадка, газон площадью 1 га и 450 кв. м цветников. В следующем году Симоновскую набережную планируют продлить до Третьего транспортного кольца.

9. Новая Москва

К началу 2010-х Москва столкнулась с последствиями моноцентричного развития: офисы, рабочие места и деловая активность концентрировались в историческом центре, а на периферии строились миллионы квадратных метров жилья. В результате миллионы людей ежедневно ездили на работу в центр и обратно, создавая транспортные и инфраструктурные проблемы. «Такая модель развития московского мегаполиса себя исчерпывает. Мы не можем дальше двигаться по этому пути»,— объяснял Сергей Собянин, анонсируя расширение города с целью создания дополнительных центров развития и перехода к полицентричной агломерации.

1 июля 2012 года в состав столицы вошли Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО). К Москве отошли 148 тыс. га земли, а население выросло примерно на 250 тыс. человек— это стало крупнейшим административно-территориальным расширением за всю историю города. «Расширение города для нас было не роскошью, а естественной и насущной необходимостью»,— подчеркивал позже мэр.

С момента присоединения ТиНАО превратился в одну из самых быстроразвивающихся территорий столицы. За 14 лет здесь возвели почти 40 млн кв. м недвижимости, включая более 30 млн кв. м жилья, а также 238 социальных объектов— школ, детских садов, учреждений здравоохранения и спортивных комплексов. Только за первые шесть месяцев 2026 года в ТиНАО построили более 1,2 млн кв. м недвижимости, из которых почти 46 тыс. кв. м пришлось на социальную инфраструктуру, а всего с начала года открыли восемь социальных объектов.

Параллельно с жильем и социальными объектами развивалась и транспортная инфраструктура. За первые десять лет после присоединения в ТиНАО появились восемь станций классического метро, линия наземного метро МЦД-2 и 340км дорог, включая реконструированное Калужское шоссе и трассу Солнцево— Бутово— Варшавское шоссе. В 2026 году в Коммунарке продолжается строительство трех новых станций метро, а до конца года планируется достроить автодорогу Солнцево— Бутово— Варшавское шоссе.

10. Реставрация и реконструкция наследия

Фото: Официальный портал мэра и правительства Москвы

Город не только строит новое, но и возвращает к жизни исторические объекты.

Одним из знаковых проектов стала реконструкция Ленинградского вокзала. После реконструкции вокзал вышел на качественно иной уровень комфорта для пассажиров и сотрудников, а набор сервисов заметно расширился. Масштабное обновление включало в себя более тесную интеграцию вокзала в единый транспортный каркас города, организацию новых выходов и входов, полную замену инженерного оборудования, а также ремонт кровли и фасадов. Кроме того, в рамках обновления расширили пространство для пассажиров и сформировали качественно новую среду обслуживания по стандартам московского транспорта с расширенным набором услуг, современными форматами торговли и общественного питания.

После масштабной реконструкции Центральный Московский ипподром на Беговой улице открылся в сентябре 2026 года. Восстановили исторический облик главного здания, включая квадригу на крыше, а вместимость главной трибуны увеличили почти вдвое— примерно до 2 тыс. зрителей. Площадь ипподрома после реконструкции выросла в 2,5 раза.

А что дальше?

Помимо уже реализованных проектов у Москвы есть масштабные планы на будущее. Собрали главные из них.

Метро. До 2030 года планируется построить порядка 30 станций, а до 2035-го— еще 30. Второй участок Рублево-Архангельской линии достроят в 2027–2030 годах. Бирюлевскую линию от «ЗИЛа» до «Бирюлево Западного» сдадут поэтапно в 2028–2029 годах.

Здравоохранение. До конца 2029 года в Москве планируют построить четыре крупных больничных корпуса общей площадью около 340 тыс. кв. м. Среди них— новый комплекс НИИ скорой помощи имени Н.В.Склифосовского площадью более 160 тыс. кв. м, завершение которого запланировано на 2028 год.

Реновация. Программа продолжается: переселение уже охватило 300 тыс. москвичей, а в 2026–2028 годах переедут или начнут переезд еще почти 240 тыс. человек.

КРТ. Программа комплексного развития территорий продолжит вовлекать в оборот бывшие промзоны. В ближайшие годы начнется реализация новых проектов на месте «ржавого пояса» столицы.

Авторы

Игнат Бушухин Обозреватель недвижимости, строительства и архитектуры. Тему real estate «качает» в РБК с 2008 года

Источник